平凡因奮斗而精彩。

舉國(guó)歡度國(guó)慶假期時(shí)，一位位普通勞動(dòng)者堅(jiān)守在自己的崗位，為了大家有一個(gè)歡樂祥和的假期而默默奔忙、盡心盡責(zé)。正是節(jié)日里這一個(gè)個(gè)平凡卻不凡的身影，托起了城市鄉(xiāng)村的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，刻錄下了奮斗中國(guó)的美麗剪影。

堅(jiān)守，護(hù)佑節(jié)日喜樂平安

10月1日，北京，秋意漸濃。4點(diǎn)多，李勃已經(jīng)起床趕到天安門廣場(chǎng)，開始一天的工作。

廣場(chǎng)上紅旗飄揚(yáng)、熱鬧非凡，來自全國(guó)各地的群眾早早趕來等待觀看升旗儀式。

10月1日，國(guó)網(wǎng)北京電力城市照明管理中心華燈班成員李勃對(duì)天安門廣場(chǎng)東側(cè)路上的華燈開展特檢特巡。新華社發(fā)

“今年雨水比較多，注意避免雨水倒灌。有的游客逛累了，喜歡靠在華燈燈門休息，得確保安全?！蓖饺諗?shù)倍的人群，李勃叮囑同事。

為保障天安門廣場(chǎng)及長(zhǎng)安街照明安全穩(wěn)定，李勃和所在國(guó)網(wǎng)北京電力城市照明管理中心華燈班的同事們，已提前對(duì)253基華燈清洗檢修，假期24小時(shí)人員在崗值班值守。

天安門西南方向近2000公里之外，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都客運(yùn)段東線動(dòng)車隊(duì)的列車員賴國(guó)慶迎來了自己第38個(gè)生日。

16年來，他的每個(gè)生日都是在列車上度過的。2014年，賴國(guó)慶從餐車廚師轉(zhuǎn)崗干起了列車員。雖然忙碌辛苦，但他從沒厭倦過自己的職業(yè)，不管哪個(gè)崗位，堅(jiān)持為旅客服務(wù)的初心不變。

10月1日，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都客運(yùn)段東線動(dòng)車隊(duì)列車員賴國(guó)慶檢查動(dòng)車組列車設(shè)施。新華社發(fā)

“等到退乘回家，再與家人一起補(bǔ)過一個(gè)生日吧！”賴國(guó)慶說，“每個(gè)節(jié)假日都是鐵路人任務(wù)最重的時(shí)候，我們?cè)趰彛尨蠹移桨渤鲂羞^節(jié)。”

國(guó)慶假期首日鐵路、公路、水路、民航預(yù)計(jì)發(fā)送旅客總量超過6300萬人次?！疤ぬ?shí)實(shí)干好自己的本職工作，也是愛國(guó)、愛家的一種表達(dá)方式！”他笑著說。

10月的長(zhǎng)沙，天氣仍然炎熱?！扒陮W(xué)府”岳麓書院入口處，趁著國(guó)慶假期前來參觀的游客緩緩前行。

“請(qǐng)大家佩戴好口罩，出示健康碼、行程碼?！北０糙w峰拿著測(cè)溫儀麻利地為每一位游客測(cè)溫、掃碼。

10月1日，在湖南長(zhǎng)沙岳麓書院入口處，保安趙峰為參觀的游客測(cè)量體溫。新華社發(fā)

“現(xiàn)在游客的防疫意識(shí)都很強(qiáng)，大部分都很配合。”他說，別看工作簡(jiǎn)單，但一整天下來也會(huì)口干舌燥、胳膊和腿酸疼。

看到年齡小的游客，趙峰也會(huì)想起自己的孩子?！罢l都想陪家人過節(jié)，但防疫工作不能松懈，尤其是節(jié)假日工作更艱巨、更重要，不能有絲毫大意，這是沉甸甸的責(zé)任?！?/p>

崗位雖平凡，職責(zé)不平凡。公安干警、醫(yī)護(hù)人員、鐵路民航職工、安保人員……無數(shù)普通勞動(dòng)者用汗水和付出，換來你我假日旅游、疫情防控、道路交通的平穩(wěn)有序。

繁忙的一天過去，10月1日17時(shí)56分，李勃和同事緊盯落日時(shí)間，將天安門附近華燈亮起。璀璨溫暖的燈光下，是喜樂祥和、國(guó)泰民安。

奔忙，保障城鄉(xiāng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)

這個(gè)假期，還有一群人奔忙在社區(qū)廠礦、大街小巷，全力保障假日期間正常生產(chǎn)和水電氣熱、生活必需品充足供應(yīng)，維護(hù)城市干凈整潔和百姓生活便捷。

長(zhǎng)沙，黃興路步行街。熙熙攘攘的人群里，50歲的環(huán)衛(wèi)工人方仁平不停穿梭打掃?！拔邑?fù)責(zé)的4000平方米區(qū)域有8個(gè)大垃圾桶，一天要清空七八回，一休息垃圾就要成堆。”他告訴記者。

作為長(zhǎng)沙的人氣“網(wǎng)紅”景點(diǎn)，黃興路步行街從臨近國(guó)慶起就開始實(shí)行24小時(shí)保潔制度。所有環(huán)衛(wèi)人員全部停休，延長(zhǎng)了在崗時(shí)間，還抽調(diào)了其他區(qū)域人員來支援。

10月1日，在長(zhǎng)沙黃興路步行街，環(huán)衛(wèi)工人方仁平打掃街面衛(wèi)生。新華社發(fā)

“從中午到次日凌晨人最多，保潔頻次最高也最辛苦?！狈饺势秸f，“快下班時(shí)腿都累得抬不起來，但再累也要堅(jiān)持，不能讓慕名而來的游客失望呀。”

10月，海拔4000多米的青海省玉樹藏族自治州治多縣，已有冬天的感覺，晚上氣溫已至零下。

長(zhǎng)假期間網(wǎng)絡(luò)銷售火爆，一件件快遞從五湖四海來到高原群山之間。20歲的百世快遞的快遞員文扎多杰，國(guó)慶假期7天都將堅(jiān)守站點(diǎn)。

9月30日，青海省治多縣百世快遞的快遞員文扎多杰在送件。新華社發(fā)

駕著電動(dòng)車，開過小橋，穿過小區(qū)，文扎多杰將滿滿一車快遞一件件送出。“以前要走很遠(yuǎn)去收寄快遞，很不方便?，F(xiàn)在站點(diǎn)開在了家門口，大家網(wǎng)購(gòu)熱情漲起來了，往外寄特產(chǎn)也容易了?！彼难哉Z間，傳遞著滿滿的自豪感。

10月1日清晨，渤海灣。紅日升起，海面猶如披上了一層金紗。此起彼伏的對(duì)講機(jī)應(yīng)答聲在綏中36-1油田中心平臺(tái)響起，機(jī)械師張海方正有條不紊地指揮著作業(yè)。

這里是我國(guó)海上最大自營(yíng)油田，自投產(chǎn)以來源源不斷向外輸送“工業(yè)血液”。國(guó)慶期間，油田200余人堅(jiān)守在渤海遼東灣海域，確保節(jié)日期間百姓用氣用油穩(wěn)定。

位于渤海灣的綏中36-1油田作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（10月1日攝）。新華社發(fā)

10月1日23時(shí)30分，國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)吉林天然氣公司長(zhǎng)春輸氣站周圍萬籟俱靜，只有管道內(nèi)天然氣通過的“呲呲”聲。

綜合輸氣工朱曉東裹著厚厚的大棉服，拿著工具包，對(duì)電伴熱、電加熱器等供熱系統(tǒng)仔細(xì)檢查。

長(zhǎng)春輸氣站，肩負(fù)著外來天然氣南下以及為上百萬長(zhǎng)春市民供氣的重任，因此國(guó)慶7天，朱曉東和同事們加強(qiáng)巡檢保證管道安全。

“我們特別害怕管道突然靜音，如果里頭沒動(dòng)靜了，那就是出問題了，千家萬戶的生活都會(huì)受影響?！敝鞎詵|說，“我們付出多一分，民生保障就會(huì)更可靠一分。”

奮斗，共創(chuàng)家國(guó)美好未來

金秋十月，是一年中的黃金時(shí)節(jié)，也是許多行業(yè)全年任務(wù)的攻堅(jiān)時(shí)刻。

國(guó)慶假日，記者走進(jìn)位于寧夏西海固地區(qū)的銀昆高速公路施工現(xiàn)場(chǎng)。只見工程車、運(yùn)料車穿梭不止，一朵朵焊花閃爍，一頂頂“安全帽”攢動(dòng)，機(jī)械聲、吆喝聲此起彼伏……

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王小林10月1日6點(diǎn)就來到現(xiàn)場(chǎng)，與工友們一起澆灌橋墩。去年國(guó)慶節(jié)在隧道里度過的他，原本想趁今年國(guó)慶回家陪陪兒子，結(jié)果再次失約。雖然想起來鼻子泛酸，但他說：“對(duì)家庭有愧疚、有遺憾，但為國(guó)家施工建設(shè)，不能留下一點(diǎn)遺憾?！?/p>

包括王小林在內(nèi)，中鐵十五局近百名職工長(zhǎng)假期間晝夜施工、連續(xù)奮戰(zhàn)?！霸缫惶焱ㄜ?，早一點(diǎn)造福老鄉(xiāng)們，是大家的共同心愿?！?/p>

中鐵二十局參建的陜西合銅高速公路項(xiàng)目，這個(gè)假期同樣全員堅(jiān)守奮戰(zhàn)?！坝筛髦鞴軒ь^分區(qū)全方面排查，確保實(shí)現(xiàn)10月底通車目標(biāo)?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人侯龍江說。

兩條高速公路建成后，將分別為寧夏和陜西關(guān)中地區(qū)增添新的公路運(yùn)輸通道，對(duì)沿線地區(qū)鞏固脫貧攻堅(jiān)成果和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

這個(gè)假期，從北到南、從山區(qū)到城市，建設(shè)者們與時(shí)間賽跑，為確保重點(diǎn)項(xiàng)目、民生工程建設(shè)快馬加鞭。

中鐵十九局東莞軌道交通1號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理宋曉峰，負(fù)責(zé)的8.5公里工區(qū)6個(gè)月內(nèi)6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)全部下井、同步掘進(jìn)，在我國(guó)地鐵施工史上都不多見。

10月1日，中鐵十九局東莞軌道交通1號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理宋曉峰（前）在施工現(xiàn)場(chǎng)檢查。新華社發(fā)

地下盾構(gòu)掘進(jìn)姿態(tài)是否平穩(wěn)？掘進(jìn)精度是否符合設(shè)計(jì)要求？地面沉降是否在可控范圍內(nèi)？這些幾乎都要用“毫米”標(biāo)準(zhǔn)來回答的問題，時(shí)時(shí)揪著宋曉峰的心。

面臨重大風(fēng)險(xiǎn)源時(shí)，他24小時(shí)值守在崗，不時(shí)到隧道里查看。老家在黑龍江的他，工作13年只回家了七八次。“有時(shí)也覺得太累，但做工程就該做良心工程。努力拼搏既是為自己和家人過上好日子，也為國(guó)家發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

把責(zé)任放在心頭，把家國(guó)扛在肩上。田間地頭、工廠車間、科研一線，一個(gè)個(gè)奔跑躍動(dòng)的身影——這，是節(jié)日里的中國(guó)，是永不停歇奮斗著的中國(guó)！