為切實改善山東貨車司機生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境，保障貨車司機合法權(quán)益，山東省交通運輸廳聯(lián)合省網(wǎng)信辦、省發(fā)改委、省工信廳、省公安廳等十八個部門明確做好十二項工作，切實增強廣大貨車司機的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感，促進經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。

一是推進道路運輸高頻便民服務(wù)事項。加快開展省道路運輸電子證照系統(tǒng)建設(shè)，持續(xù)推進道路運輸從業(yè)人員政務(wù)高頻事項“跨省通辦”。2022年12月底前，道路運輸從業(yè)人員政務(wù)高頻事項“跨省通辦”辦件量達15萬件以上，業(yè)務(wù)辦結(jié)率達到97%以上，辦理成功率達到90%以上，省道路運輸電子證照系統(tǒng)正式運行。

二是提升貨運車輛檢測服務(wù)能力。持續(xù)落實道路普通貨運車輛“三檢合一”，按照國家標(biāo)準(zhǔn)實施車輛檢測和技術(shù)等級評定，推動貨運車輛“一次上線、一次檢測、一次收費、結(jié)果互認”。2022年6月底前，完成95%的機動車檢驗機構(gòu)“交鑰匙”服務(wù)，指導(dǎo)檢驗機構(gòu)重新規(guī)劃機動車檢驗檢測流程、整合業(yè)務(wù)窗口，實現(xiàn)專人接待、統(tǒng)一受理、統(tǒng)一繳費，打造車輛檢測最優(yōu)最簡模式。

三是優(yōu)化調(diào)整貨車禁限行政策。持續(xù)深入開展違規(guī)設(shè)置妨礙貨車通行的道路限高限寬設(shè)施和檢查卡點整治工作，對新發(fā)現(xiàn)或貨車司機舉報違規(guī)設(shè)置的限高限寬設(shè)施立即核查整改。嚴格按照《危險貨物道路運輸安全管理辦法》要求，共享危險貨物道路運輸電子運單信息，合理設(shè)置危險貨物運輸車輛禁限行區(qū)域和時段。合理保障貨車在城市道路的基本通行需求。

四是嚴格公正文明執(zhí)法。深入持續(xù)開展交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治，全面糾正亂罰款、亂收費、以罰代管等問題。堅決清理涉及廣大貨車司機的各類不合理處罰規(guī)定。持續(xù)推進交通運輸部門與公安部門實現(xiàn)道路貨運駕駛員基本信息、動態(tài)監(jiān)控、違章等信息共享。

五是依法打擊車匪路霸。加強高速公路服務(wù)區(qū)、國省道沿線停車場等區(qū)域治理，持續(xù)打擊黑惡勢力收取“保護費”和偷盜車輛燃油、尾氣排放后處理裝置及貨物等違法犯罪行為。規(guī)范高速公路貨車救援服務(wù)行為。

六是合理引導(dǎo)貨運市場供給。加強道路貨運市場運行監(jiān)測分析，規(guī)范相關(guān)行業(yè)協(xié)會發(fā)布區(qū)域性道路貨運價格指數(shù)行為，引導(dǎo)貨主、物流企業(yè)、貨車司機合理定價。引導(dǎo)金融機構(gòu)強化貸前審查，依法合規(guī)通過適當(dāng)下調(diào)首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式，加大對貨車車主消費信貸支持力度。

七是規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運新業(yè)態(tài)經(jīng)營行為。進一步強化網(wǎng)絡(luò)貨運領(lǐng)域監(jiān)管，提升平臺信息化監(jiān)測水平，加大政策支持，推動網(wǎng)絡(luò)貨運規(guī)范、健康發(fā)展。按國家部署推進互聯(lián)網(wǎng)道路貨運信息交易撮合平臺備案管理制度，督促平臺企業(yè)充分聽取平臺從業(yè)司機意見，合理確定和調(diào)整信息服務(wù)費、會員費、計價規(guī)則、競價機制、派單規(guī)則等平臺規(guī)則。加強對屬地互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺監(jiān)督管理，依法嚴肅查處互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺損害貨車司機合法權(quán)益等行為。

八是持續(xù)推進“司機之家”建設(shè)。加大公路服務(wù)區(qū)用地保障，適度增加貨車停車位數(shù)量，優(yōu)化停車位設(shè)置，便利貨車停放。依托物流園區(qū)、加油站等現(xiàn)有設(shè)施，以及中國石油、中國石化等大型骨干企業(yè)網(wǎng)絡(luò)資源，加快推進“司機之家”建設(shè)，為貨車司機停車、休息、就餐、洗漱、淋浴、如廁等提供便利。

九是推進貨車司機群體建會入會。扎實開展建會入會集中行動，大力推行“行業(yè)覆蓋、區(qū)域兜底”模式，推動相關(guān)平臺企業(yè)、關(guān)聯(lián)企業(yè)依法普遍建立工會，最廣泛地吸收貨車司機加入工會。加快推進網(wǎng)上入會步伐，及時將貨車司機會員納入數(shù)據(jù)庫實名動態(tài)管理，運用信息技術(shù)提升會員的組織度和服務(wù)精準(zhǔn)度。

十是推動貨車司機參加社會保險研究。完善貨車司機社會保障政策，創(chuàng)新參保方式、優(yōu)化經(jīng)辦服務(wù)，推進貨車司機職業(yè)傷害保障工作，切實維護貨車司機相關(guān)權(quán)益。推動貨車司機在經(jīng)營所在地參加社會保險，完善社會保險經(jīng)辦服務(wù)，提高貨車司機參保和享受待遇的公平性、便捷性。

十一是開展關(guān)心關(guān)愛貨車司機工作。指導(dǎo)道路貨運經(jīng)營者、貨主企業(yè)，依法依規(guī)科學(xué)確定貨車司機工作時間、工作量、勞動強度，合理確定貨物送達時限，保障貨車司機休息權(quán)益。組織開展面向貨車司機的送溫暖活動，把符合條件的貨車司機納入送溫暖和幫扶范圍，因地制宜開展形式多樣的幫扶救助和走訪慰問。

十二是選樹貨車司機先進典型。支持開展各層級貨車司機職業(yè)技能競賽，提升從業(yè)人員職業(yè)技能水平。開展“最美貨車司機”宣傳選樹活動。根據(jù)國家部署開展全國交通技術(shù)能手、行業(yè)先進集體、勞動模范和先進工作者評選推薦工作，增強貨車司機的職業(yè)認同感、榮譽感。

（大眾日報客戶端記者 常青 報道）