□周學(xué)澤

“夜來南風(fēng)起，小麥覆隴黃。”農(nóng)歷五月是一個(gè)豐收的時(shí)節(jié)。今天上午，神舟十四號(hào)發(fā)射升空，陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員執(zhí)行神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)。

巧合的是，在發(fā)射前的見面會(huì)上，曾經(jīng)執(zhí)飛神舟九號(hào)發(fā)射的我國第一位女航天員劉洋，談到了“收獲”二字。

過去十年，劉洋的“收獲”滿滿。她的這次出現(xiàn)引人注目。執(zhí)飛神舟九號(hào)已經(jīng)10年前的往事，但劉洋并沒有沉浸在航天榮譽(yù)里，2014年進(jìn)入清華大學(xué)繼續(xù)學(xué)習(xí)，2018年10月畢業(yè)，完成社會(huì)學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí)，獲得了研究生學(xué)歷和法學(xué)博士學(xué)歷，如今她還是兩個(gè)孩子的媽媽。劉洋曾說過: “離地三尺不分男女?！睘榱嗽俅物w向太空，劉洋展開了刻苦的體能訓(xùn)練，讓她時(shí)隔10年再次有機(jī)會(huì)出發(fā)。十年磨一劍，證明了一句話：優(yōu)秀的人一直在奔跑。

蔡旭哲則以十二年的堅(jiān)持不懈，終于“收獲”執(zhí)飛神舟十四號(hào)的重任。蔡旭哲是“新面孔的老將”，46歲的蔡旭哲比陳冬、劉洋大兩歲，他是我國第二批航天員，從飛行員選拔為航天員已經(jīng)12年。12年來，蔡旭哲目送多批戰(zhàn)友出征太空、載譽(yù)凱旋，雖然機(jī)會(huì)一直沒有青睞他，但他一直在默默努力。轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練曾經(jīng)是他的弱項(xiàng)。第一次坐轉(zhuǎn)椅練習(xí)時(shí)，他非常痛苦，臉色蒼白，腹內(nèi)翻江倒海，久久不能恢復(fù)，考核結(jié)果是二級(jí)?；氐郊?，他反復(fù)原地打轉(zhuǎn)著練習(xí)，逐漸克服了轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練帶來的強(qiáng)烈不適感，考核結(jié)果終于達(dá)到了一級(jí)水平。他最喜歡楊根思講的“三個(gè)不相信”：第一不相信有完不成的任務(wù)，第二不相信有克服不了的困難，第三不相信有戰(zhàn)勝不了的敵人。

三人乘組中氣定神閑的陳冬，從2016年首次執(zhí)飛神舟十一號(hào)，到今天執(zhí)飛神舟十四號(hào)，歷經(jīng)6年，44歲的陳冬成長為“最年輕乘組”指令長。成功背后是磨礪，為了飛天夢想，他曾在朋友圈“失蹤”6年。2012年，遠(yuǎn)在洛陽的高中班主任姚志強(qiáng)思念愛徒陳冬心切，在洛陽晚報(bào)以《姚老師“想念你”》為題登報(bào)尋找陳冬。姚志強(qiáng)老師哪里知道，為了實(shí)現(xiàn)飛天夢想，陳冬正在航天城全身心地投入訓(xùn)練，6年來幾乎把自己和外界隔絕。

“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金?！?豐收的喜悅屬于每一個(gè)航天人，也屬于我們偉大的祖國。

1992年9月，中國載人航天工程正式立項(xiàng)，并確立了“三步走”藍(lán)圖：第一步，將航天員送入太空并安全返回；第二步，突破出艙技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室；第三步建造空間站。2003年10月15日，神舟五號(hào)成功發(fā)射，楊利偉成為傳奇，中國成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國家，完成第一步；2008年9月25日，神舟七號(hào)發(fā)射升空，進(jìn)入預(yù)定軌道，航天員翟志剛于9月27日進(jìn)行出艙活動(dòng)，完成中國人首次太空行走。2011年11月1日，酒泉載人航天發(fā)射場發(fā)射長征2F遙八火箭，將神舟八號(hào)飛船送入預(yù)定軌道，11月3日，神舟八號(hào)與天宮一號(hào)完成剛性連接，形成了組合體，中國載人航天完成第二步。2021年4月29日，天和核心艙發(fā)射，中國空間站建設(shè)大幕正式開啟，天舟二號(hào)、三號(hào)接連飛天，神舟十二號(hào)、神舟十三號(hào)航天員長期駐留，各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)成功驗(yàn)證，第三步正在如期推進(jìn)。

今年4月16日，在太空遨游半年的神舟十三號(hào)飛船在東風(fēng)著陸場平安降落，太空“出差”183天的3名航天員翟志剛、王亞平、葉光富重回地球的懷抱；不到一個(gè)月，5月10日搭載天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船的長征七號(hào)遙五運(yùn)載火箭在我國文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功，入軌后順利完成狀態(tài)設(shè)置，采用自主快速交會(huì)對接模式，成功對接空間站天和核心艙后向端口；50天后，神舟十四號(hào)騰空而起，航天事業(yè)發(fā)展步入發(fā)展快車道。

回看神舟系列飛船載人發(fā)射，每次發(fā)射間隔時(shí)間一般在兩到三年， 2021年開始加快，一年時(shí)間里，我們連續(xù)發(fā)射了兩次載人航天飛船。中國航天科技集團(tuán)年初表示，2022年，我國的航天發(fā)射將超過40次，其中包括6次重大載人航天任務(wù)，分別是2次貨運(yùn)飛船，2次載人飛船以及2個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，此外，長征六號(hào)甲運(yùn)載火箭也將進(jìn)行首飛，我國的空間站將完成全部建設(shè)。這意味著在2022年，我國載人航天事業(yè)“三十而立”，1992年確定的航天“三步走”藍(lán)圖將實(shí)現(xiàn)。

6月4日，中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)介紹，神舟十四號(hào)飛行任務(wù)期間將全面完成以天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙和夢天實(shí)驗(yàn)艙為基本構(gòu)型的天宮空間站建造，建成國家太空實(shí)驗(yàn)室。

值得關(guān)注的是，此次神舟十四號(hào)乘組的指令長陳冬，2016年神舟十一號(hào)任務(wù)是他首次太空之旅，當(dāng)時(shí)在太空駐留了33天，刷新了當(dāng)時(shí)的紀(jì)錄。如今他執(zhí)飛神舟十四號(hào)，在太空駐留半年，將創(chuàng)造我國航天員在太空最長駐留時(shí)間紀(jì)錄。