佳節(jié)將至，擁有3000多公里海岸線(xiàn)的山東沿海一片生機(jī)：煙臺(tái)鮑魚(yú)、海參、深海冷水活魚(yú)等海產(chǎn)品銷(xiāo)售正旺；青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭一派繁忙；摩托車(chē)愛(ài)好者正組團(tuán)前往威海千里自駕旅游公路，濱海旅游淡季不淡……

近年來(lái)，作為海洋經(jīng)濟(jì)大省的山東通過(guò)科技創(chuàng)新、海運(yùn)貿(mào)易、生態(tài)保護(hù)等舉措，持續(xù)在藍(lán)色大海中拓展綠色發(fā)展新空間?！翱萍家I(lǐng)、陸海統(tǒng)籌、改革推動(dòng)、合作共贏、人海和諧”的海洋強(qiáng)省新路子不斷結(jié)出累累碩果，全省海洋經(jīng)濟(jì)總量穩(wěn)居全國(guó)前列。

生物識(shí)別為魚(yú)“問(wèn)診把脈”

進(jìn)入臘月，煙臺(tái)經(jīng)海漁業(yè)旗下的員工連續(xù)多日都沒(méi)有休息，他們生產(chǎn)的深海冷水活魚(yú)銷(xiāo)售火爆。這些魚(yú)不少都來(lái)自山東煙臺(tái)距離大陸岸線(xiàn)約30海里的智能網(wǎng)箱，水下生物識(shí)別系統(tǒng)時(shí)刻監(jiān)控著網(wǎng)箱內(nèi)魚(yú)的狀態(tài)，通過(guò)雙目視覺(jué)攝像可識(shí)別魚(yú)的種類(lèi)、尺寸和重量，讓養(yǎng)殖人員隨時(shí)了解魚(yú)群的生長(zhǎng)狀態(tài)。

煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司總裁王建中介紹，智能網(wǎng)箱上有500多個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水下的養(yǎng)殖、裝備、水質(zhì)、水文、氣象等信息。水下生物識(shí)別系統(tǒng)，還能實(shí)現(xiàn)整個(gè)網(wǎng)箱內(nèi)魚(yú)的數(shù)量統(tǒng)計(jì)、魚(yú)群的習(xí)性和運(yùn)動(dòng)分析，為魚(yú)的健康和投餌提供依據(jù)。數(shù)十萬(wàn)尾魚(yú)只需4人管理。

經(jīng)海008號(hào)深遠(yuǎn)海智能化網(wǎng)箱。（煙臺(tái)經(jīng)海漁業(yè)供圖）

山東把海洋作為高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地，通過(guò)建設(shè)海洋牧場(chǎng)，靠科技創(chuàng)新推動(dòng)海洋漁業(yè)養(yǎng)殖智能化、工廠(chǎng)化。海洋漁業(yè)綠色發(fā)展穩(wěn)中提質(zhì)，藍(lán)色糧倉(cāng)供應(yīng)能力穩(wěn)步增強(qiáng)。

在日照，黃海冷水團(tuán)養(yǎng)殖三文魚(yú)，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在溫暖海域養(yǎng)殖鮭鱒冷水魚(yú)類(lèi)的世界性突破；在威海，海洋牧場(chǎng)“零碳”智慧用能示范區(qū)已建成投運(yùn)，每年可減少煤炭消耗1萬(wàn)噸，降低二氧化碳排放100噸以上。

目前，山東有國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)59個(gè)，海水產(chǎn)品增長(zhǎng)迅猛。來(lái)自近日召開(kāi)的全省兩會(huì)上的消息，過(guò)去五年來(lái)，山東全省海洋生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)增加值全國(guó)第一，國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)占全國(guó)近40%。

“聰明港口”拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)新引擎

近年來(lái)，山東智慧港口建設(shè)提速，智能空中軌道集疏運(yùn)系統(tǒng)、“管道智腦”系統(tǒng)、5G、北斗、物聯(lián)網(wǎng)等在山東港口應(yīng)用，大大提高了作業(yè)效率。青島港全自動(dòng)化集裝箱碼頭節(jié)省人力80%以上，作業(yè)效率比國(guó)外同類(lèi)碼頭高50%以上。

山東港口青島港。（新華社記者李紫恒攝）

為了克服分散化運(yùn)營(yíng)、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題，山東推進(jìn)全省沿海港口一體化改革，將港口整合成立山東港口集團(tuán)，依托港口資源深度融入城市、區(qū)域發(fā)展。

改革后，山東港口集團(tuán)貨物吞吐量、集裝箱吞吐量穩(wěn)步提升，海鐵聯(lián)運(yùn)增添新的發(fā)展助力和空間。山東與世界180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的700多個(gè)港口實(shí)現(xiàn)通航，互聯(lián)互惠的“大通道”延展得更遠(yuǎn)，海洋經(jīng)濟(jì)的朋友圈變得更大。

港口打開(kāi)了山東擁抱海洋開(kāi)放發(fā)展的機(jī)遇之門(mén)，幫助山東融入以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，海洋交通和貿(mào)易產(chǎn)業(yè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步。

2022年，山東沿海港口吞吐量躍居全國(guó)第一，進(jìn)出口規(guī)模突破3萬(wàn)億元；集裝箱量突破3700萬(wàn)標(biāo)箱，穩(wěn)居全球第三位。2023年，山東將打造山東半島世界級(jí)港口群, 建成青島港前灣港區(qū)自動(dòng)化碼頭三期、煙臺(tái)港西港區(qū)30萬(wàn)噸原油碼頭二期，大力拓展港口海外航線(xiàn)。

山東港口集團(tuán)還投資近千億元布局青島港郵輪母港、日照港海龍灣、煙臺(tái)海上世界、渤海灣航運(yùn)中心等臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，全面融入地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，打造拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)力引擎。

扮靚海岸線(xiàn)收獲“金飯碗”

山東將重點(diǎn)海域綜合治理范圍拓展至全海域全流域，打通陸地海洋的界限，將黃河、小清河等重點(diǎn)入海河流上游7個(gè)非沿海城市的41個(gè)縣（市、區(qū)）納入范圍。一系列環(huán)保組合拳后，山東省近岸海域環(huán)境質(zhì)量整體改善，優(yōu)良水質(zhì)比例總體保持在90%，人民群眾的親海獲得感不斷增強(qiáng)，山東海岸線(xiàn)正成為海洋“風(fēng)景線(xiàn)”。

從元旦假期開(kāi)始，威海市環(huán)翠區(qū)孫家疃哈雷驛站負(fù)責(zé)人賈春林又開(kāi)始了忙碌。一到周末，他都要接待來(lái)自全國(guó)各地的哈雷摩托車(chē)隊(duì)，帶領(lǐng)他們?cè)谕ＧЮ镒择{公路上馳騁觀光。

這條休閑旅游觀光之路，以路為景，以景引路，總長(zhǎng)1001公里，將海、灣、灘、島等海景資源串聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)“山海融合”。自開(kāi)通以來(lái)，單日自駕客流量最高突破40萬(wàn)人次。賈春林說(shuō)：“濟(jì)南、煙臺(tái)、青島等地過(guò)來(lái)的游客很多，前幾天還有香港的6人車(chē)隊(duì)慕名而來(lái)?，F(xiàn)在，我們淡季也不淡了?！?/p>

鳥(niǎo)瞰威海千里山海自駕旅游公路。（受訪(fǎng)者供圖）

從生態(tài)系統(tǒng)整體性出發(fā)，山東推進(jìn)砂質(zhì)岸線(xiàn)修復(fù)、植被修復(fù)及恢復(fù)等海洋生態(tài)修復(fù)工程，海岸帶生態(tài)功能逐漸恢復(fù)和提升。

良好生態(tài)也帶來(lái)了新的發(fā)展動(dòng)力。在威海，利用大葉藻打造的海草床不僅修復(fù)海洋生態(tài)，引來(lái)了大天鵝，成為新的旅游打卡地，還為海洋牧場(chǎng)中的海洋生物提供棲息地和食物。海洋牧場(chǎng)中的海帶、牡蠣等海洋生物吸碳固碳，助力“碳中和”“碳達(dá)峰”，還能用于申請(qǐng)銀行“海洋碳匯貸”，幫助漁民增加“綠色收入”。（新華社記者楊守勇、邵琨）