2024年10月25日5時(shí)許，一列裝載汽車電子零配件等貨物的“東盟快班”緩緩駛出重慶團(tuán)結(jié)村中心站。這是從重慶正式發(fā)出的首趟“東盟快班”，標(biāo)志著西部陸海新通道與中歐班列兩大貿(mào)易通道在這里實(shí)現(xiàn)“無縫銜接”。

西部陸海新通道，這是習(xí)近平總書記近期考察中，多次關(guān)注的一條貿(mào)易線。

2024年4月22日下午，習(xí)近平總書記重慶考察的第一站就來到重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)。

在這里，總書記同貨車司機(jī)、列車司機(jī)、裝卸工人、場(chǎng)站管理人員等親切交流?？倳浢銊?lì)道：“大家在物流一線，也是在對(duì)外開放一線，通過你們的辛勤勞動(dòng)，很多商品跨越山海、走向世界，你們的工作很有意義?！?/p>

以重慶為坐標(biāo)點(diǎn)，向南，西部陸海新通道跨山越海；向西，中歐班列直抵歐洲；向北，“渝滿俄”鐵路縱貫?zāi)媳?；向東，長(zhǎng)江黃金水道聯(lián)通中部地區(qū)和長(zhǎng)三角……山城“跨越山海”，正是西部地區(qū)開放發(fā)展的生動(dòng)縮影。

這次來到重慶，習(xí)近平總書記專門主持召開新時(shí)代推動(dòng)西部大開發(fā)座談會(huì)。

新時(shí)代如何推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局？總書記以六個(gè)“堅(jiān)持”，給出了清晰指引。其中之一，正是：“堅(jiān)持以大開放促進(jìn)大開發(fā)，提高西部地區(qū)對(duì)內(nèi)對(duì)外開放水平?！?/p>

從全局謀劃一域、以一域服務(wù)全局?？倳洀拇筇幹郏瑥募?xì)處著手為西部大開放把脈定向：

在廣西考察時(shí)總書記鮮明指出：“做活廣西高質(zhì)量發(fā)展這盤棋，棋眼就在擴(kuò)大開放上”；

在四川考察時(shí)強(qiáng)調(diào)：“構(gòu)筑向西開放戰(zhàn)略高地和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新基地”；

在新疆考察時(shí)指出：“過去是內(nèi)陸的一個(gè)省份，現(xiàn)在有了‘一帶一路’就不同了。這里不再是邊遠(yuǎn)地帶，而是成為一個(gè)核心地帶，成為一個(gè)樞紐地帶。”

處在新的歷史起點(diǎn)，以大開放促進(jìn)大開發(fā)，西部地區(qū)的發(fā)展前景廣闊，未來可期。

統(tǒng)籌：吳煒玲

編導(dǎo)：何莉

記者：武思宇、李歡、李愛斌

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