棗莊新聞網(wǎng)訊 近日，棗礦集團(tuán)七五煤業(yè)公司對(duì)井下軌道運(yùn)輸“信號(hào)、集中、閉塞”系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)車可視化管控，進(jìn)一步提升了軌道運(yùn)輸?shù)陌踩?、可靠性?/p>

據(jù)該公司運(yùn)輸工區(qū)區(qū)長(zhǎng)孫延剛介紹，電機(jī)車運(yùn)輸作為井下長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)淖钪匾绞街?，主要?fù)責(zé)井下煤炭、矸石、物料及人員等運(yùn)輸任務(wù)，使用頻率較高，沒實(shí)現(xiàn)可視化管控之前，往往給井上下聯(lián)略造成很大不便，在調(diào)配及時(shí)性上得不到保障。升級(jí)后的系統(tǒng)，采用最先進(jìn)的無線通訊協(xié)議，配合定制的無線信號(hào)算法，通過手機(jī)通信及車載視頻，對(duì)井下電機(jī)車的實(shí)時(shí)跟蹤、精準(zhǔn)定位，并且能夠自行記錄電機(jī)車在各區(qū)域及各監(jiān)測(cè)點(diǎn)的停留時(shí)間。同時(shí)，井下視頻監(jiān)控部位也進(jìn)行了改造，使監(jiān)控鏡頭覆蓋面積更大，預(yù)覽圖像更廣。

“運(yùn)輸軌道監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)后，在地面機(jī)電科集控中心、調(diào)度室可以實(shí)時(shí)進(jìn)行可視化監(jiān)控和對(duì)電機(jī)車的隨時(shí)調(diào)配，有力保障了井下運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了信息共享。”該公司調(diào)度室主任張慎軍說。

下一步，該公司將在礦車上全部安裝監(jiān)控系統(tǒng)，進(jìn)一步提升礦井軌道運(yùn)輸系統(tǒng)的智能化、信息化水平，切實(shí)保障安全生產(chǎn)管理水平。 （謝安群 劉興莉）