棗莊新聞網(wǎng)訊 今年是交通強(qiáng)國、交通強(qiáng)省戰(zhàn)略的持續(xù)深入推進(jìn)之年。2月4日，市中區(qū)交通運(yùn)輸局召開交通運(yùn)輸工作新聞發(fā)布會(huì)，對市中區(qū)“十三五”交通工作情況以及“十四五”規(guī)劃進(jìn)行了介紹。會(huì)上，對于市民較為關(guān)心的濟(jì)棗高鐵和棗莊南站工作進(jìn)展情況、惠民鐵路專用線等項(xiàng)目進(jìn)行了介紹。

據(jù)市中區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，濟(jì)棗高鐵項(xiàng)目經(jīng)過專家討論采用東線方案，在市中區(qū)新建棗莊南站。2020年12月28日省交通運(yùn)輸廳對初步設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了批復(fù)，在市中區(qū)西南側(cè)聶莊設(shè)棗莊南站，站房建設(shè)面積20000平方米，站場規(guī)模3臺(tái)7線，規(guī)劃預(yù)留菏澤—棗莊—臨沂高速鐵路、棗莊至徐州城際鐵路接口，為下一步棗莊南站形成高鐵樞紐站做好鋪墊。12月29日在濟(jì)南召開啟動(dòng)濟(jì)棗高鐵建設(shè)項(xiàng)目動(dòng)員大會(huì)，各方面工作即將全面開展。“十四五”期間可能還要推進(jìn)高鐵新區(qū)的總體規(guī)劃建設(shè)，項(xiàng)目將為市中區(qū)乃至全市城市發(fā)展再添黃金快速通道，必將進(jìn)一步帶動(dòng)城市和周邊村鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

多年以來，十里泉發(fā)電廠運(yùn)煤專線切割城區(qū)17條主干道，隨著電廠擴(kuò)容、運(yùn)煤次數(shù)增加，給城區(qū)交通造成了嚴(yán)重影響。為此，我市啟動(dòng)了棗莊惠民鐵路專用線項(xiàng)目。線路自棗臨鐵路線稅郭站東南端引出并行棗臨鐵路線后折向西，下穿棗木高速公路后經(jīng)石灰窯埠、付劉耀南側(cè)前行至西王莊南側(cè)，先后跨越大沙河稅郭支流、棗臺(tái)復(fù)線、大沙河郭里集支流及東沙河、國道G206后接入十里泉發(fā)電廠廠內(nèi)。項(xiàng)目全長14.811公里，總造價(jià)9.9億元。工程共分為3個(gè)部分，即稅郭站內(nèi)改擴(kuò)建、區(qū)間正線段、十里泉電廠廠內(nèi)段。目前稅郭站內(nèi)改擴(kuò)建工程、十里泉電廠廠內(nèi)段工程已全部完成，全線完成鋪軌。區(qū)間正線段主體工程全部完工，具備通車技術(shù)條件，還剩余一些上跨橋附屬設(shè)施、橋頭引道工程。通車前還有兩項(xiàng)重要的工作，一是要積極對接濟(jì)南鐵路局集團(tuán)進(jìn)行初檢、終檢。去年12月施工單位已對完成工程進(jìn)行了自檢，12月29日也召開了初檢預(yù)備會(huì)，目前正與濟(jì)南鐵路局集團(tuán)聯(lián)系，申請驗(yàn)收。二是與十電協(xié)商就運(yùn)營方式上還存在差異，目前正積極溝通，達(dá)成一致，力爭早日簽訂相關(guān)協(xié)議，新線運(yùn)營，舊線停運(yùn)。

據(jù)了解，2021年市中區(qū)交通工作重點(diǎn)以“一橋兩站三路”為抓手，加快建設(shè)六大交通重點(diǎn)項(xiàng)目，即振興北路立交橋、棗莊火車東站換側(cè)、濟(jì)棗高鐵及棗莊南站、棗莊惠民鐵路專用線、世紀(jì)大道、S103 濟(jì)棗線改建。以“城區(qū)新外環(huán)、高鐵新樞紐”功能定位，積極爭跑六大交通項(xiàng)目，即中興大道西延工程(齊陶路)改線、國道G206改線工程、省道S241改線(新東二環(huán))、省道S321改線工程(北二環(huán))、西二環(huán)南延、菏棗臨鐵路。按照規(guī)劃，到“十四五”末，全區(qū)高鐵、高速公路、普通鐵路和國省縣道干線道路基本實(shí)現(xiàn)棗臨鐵路線和濟(jì)棗高鐵線為兩線，棗木高速東延及新臺(tái)高速為兩翼，世紀(jì)大道、光明大道、中興大道、北安路和北二環(huán)五橫，西安路、西昌路、東環(huán)路、東二環(huán)及抱犢崮旅游大道五縱的“兩線兩翼、五橫五縱”交通路網(wǎng)格局。（記者 李欣）